只要是從事汽車塑料模具工作的同事們，對于產(chǎn)品粘斜頂造成產(chǎn)品頂白、頂高、拉裂等等的問題相信大家并不陌生。由日常工作中從模具設計角度來總結出以下幾點產(chǎn)品粘斜頂?shù)慕鉀Q方案提供參考：
1.注塑加工斜頂分型設計，產(chǎn)品上盡可能多地將膠位留在模芯里，其實粘斜頂?shù)淖畲竽Σ亮褪窃陧敵鰡拥哪且凰查g。下圖中紅色面直身膠位留在后模芯上，最直接地防止了粘斜頂。如下圖所示
2.斜頂?shù)紫禄蚺赃呍O計直頂擋住產(chǎn)品，讓斜頂與直頂同步運動，牢牢地防止了產(chǎn)品粘斜頂。如下圖所示
3.在產(chǎn)品頂出后設計加速頂，頂松產(chǎn)品粘著斜頂?shù)哪z位。如下圖所示
4.斜頂上有許多骨位，頂出后，即使做了加速頂結構，如果產(chǎn)品還粘斜頂，就要考慮將斜頂滑塊設計成向下運動，讓斜頂與產(chǎn)品邊頂邊退，使產(chǎn)品在頂出后脫離斜頂。如下圖所示
5.斜頂周圍局部頂針設計周圈圍骨
6.斜頂中增加彈針或擋塊
綜上所述，總而言之任何時候設計斜頂都要預防著粘斜頂?shù)目赡苄裕紫葟姆中驮O計來防止粘斜頂。在滿足順利出模的情況下盡可能地將結構化繁為簡。
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